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记者|李星
编辑|金冥羽裴健如杜恒峰校对|何小桃
我国汽车出口拉满“加速模式” 。
7月9日,中汽协发布的最新数据显示,6月,我国汽车出口103.7万辆 ,环比增长11.6%,同比增长75.1%,单月出口量首次突破100万辆。
今年上半年 ,我国汽车出口实现历史性跨越,累计销量达509.6万辆,同比增长65.3% ,半年度出口量首次突破500万辆大关。“今年上半年,车市销量主要靠出口来拉动。 ”中国汽车工业协会副秘书长陈士华直言 。
不过,对于市场上有关2026年我国汽车出口将达到1000万辆的预测 ,陈士华认为,“对(今年)下半年的出口情况,大家应保持谨慎乐观”。
据陈士华介绍 ,今年上半年,我国汽车市场流向主要呈现出三个分化:一是内需承压明显,出口超预期增长,形成稳定支撑;二是乘用车市场表现欠佳 ,出现小幅下滑,商用车市场延续向好态势,销量保持增长;三是产业新旧动能持续转换 ,传统燃油车市场进一步萎缩,新能源汽车稳定增长。
传统燃料乘用车6月国内销量“腰斩”但有两款燃油车“杀回 ”前十
中汽协数据显示,1—6月 ,我国汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆,同比分别下降4%和4.1%,降幅比前5个月进一步收窄 。其中 ,6月,我国汽车产销分别完成276万辆和281万辆,同比分别下降1.2%和3.2%。
“今年以来 ,我国汽车行业产销总体虽呈现下滑态势,但产销累计降幅逐月收窄。”陈士华称 。
数据显示,1—6月,汽车国内销量992.1万辆 ,同比下降21.1%。其中,传统燃料汽车国内销量483.1万辆,同比下降27.8%。6月 ,汽车国内销量完成177.3万辆,环比增长4.3%,同比下降23.3% 。其中 ,传统燃料汽车国内销量65.4万辆,环比增长0.5%,同比下降45%。
图片来源:中汽协
从中汽协发布的数据来看 ,今年上半年,国内车市结构性变化非常明显,传统燃料汽车国内销量下滑幅度没有明显改善的迹象。“国内传统燃料车销量下滑 ,主要与油价高涨等各方面因素有关 。”陈士华解释称。
不仅如此,6月乘用车国内销量中,传统燃料乘用车更是出现了“腰斩 ”情况。数据显示,6月 ,乘用车国内销量为149.7万辆,同比下降26.4%。其中,传统燃料乘用车国内销量为49万辆 ,比去年同期减少48.9万辆,同比下降49.9% 。1—6月,乘用车国内销量828.8万辆 ,同比下降24.3%。其中,传统燃料乘用车国内销量369.4万辆,比去年同期减少173.2万辆 ,同比下降31.9%。
但值得注意的是,懂车帝最新发布的6月乘用车零售销量排行榜显示,燃油车在5月短暂缺席销量榜前十后 ,在6月份又“杀回来”了,两款燃油车上榜 。大众朗逸 、丰田凯美瑞分别以约1.71万辆和1.54万辆的销量成绩,位列第九和第十位。
图片来源:懂车帝官网
而在今年5月,懂车帝发布的乘用车零售销量排行榜中 ,无一款燃油车。“今年压力最大的是传统燃料乘用车的生产企业,这一市场确实萎缩得太快了 。”陈士华坦言。
新能源汽车产销双双突破700万辆
与传统燃料车市场进一步萎缩相对的是新能源汽车的稳增长。今年上半年,我国新能源汽车产销双双突破了700万辆 。
中汽协数据显示 ,1—6月,我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3% ,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。
6月,新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆,同比分别增长26%和23.6% ,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。
图片来源:中汽协
在国内市场,新能源汽车占比已经实现了对传统燃料车的超越 。数据显示,1—6月 ,新能源汽车国内销量比例为51.3%。其中,6月,新能源汽车国内销量比例为63.1%。
“国内新能源汽车销量占比已过半,说明新能源汽车已成为国内汽车市场主导力量 ,新旧动能在持续转换中。”陈士华称 。
汽车出口方面,传统燃料汽车虽保持稳健增速,但增速亦不及新能源汽车。数据显示 ,1—6月,我国新能源汽车出口235.5万辆,同比增长1.2倍;传统燃料汽车出口274.1万辆 ,同比增长35.5%。
不仅如此,今年6月,我国新能源汽车出口量更是赶超了传统燃料汽车 ,达到52.3万辆,同比增长1.6倍;同期,传统燃料汽车出口51.4万辆 ,同比增长32.7% 。
插混汽车出口增速高于纯电动汽车的趋势愈加明显。数据显示,6月,纯电动汽车出口30.9万辆,环比增长15% ,同比增长1.4倍;插混汽车出口21.4万辆,环比增长20.5%,同比增长1.9倍。今年上半年 ,纯电动汽车出口143.3万辆,同比增长1.1倍;插混汽车出口92.2万辆,同比增长1.4倍 。
展望下半年 ,中汽协方面表示,“两新 ”政策将继续有序实施,汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇 ,企业新品供给持续丰富,市场价格相对稳定,行业整体经济运行将进一步好转。
不过 ,陈士华强调,外部形势复杂多变、不确定性持续增加,内需不足问题依然突出,行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期 ,强化引导监管,密切关注国际形势变化,有效应对风险挑战 ,稳步开拓国际市场 。
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