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【央视新闻客户端】
收发快递已经是我们日常生活中再普通不过的事,但是你收过十几吨重的“快递”吗?今天,中国模块化建筑正以“巨型快递 ”的形式发往全球。
模块化建筑,就是指把建筑拆成一个个模块 ,在工厂里完成制造,再运到现场拼装成型,是预制建筑中集成度更高的一种模式 。
当一件件“巨型快递”打包发货 、运到海外最终目的地 ,原本需要从零开始搭建的建筑,就只剩下10%左右的工作量了,像“搭积木”一样进行简单吊装、拼装 ,就可以竣工验收。
这种模块化建筑如今被当作工业品出售,已经走红海外市场。国产模块化建筑出海凭借哪些优势?海外客户为什么会争相下单呢?
英国客商保罗·索基正在一场跨洋电话会议中和中国团队沟通新项目的细节 。此前,他所在的开发集团采购了中国制造的模块化养老公寓 ,63个模块从中国工厂发运,抵达英国南安普敦港后,仅用两周就完成了现场吊装。
保罗·索基:在英国 ,过去几年土地和传统建造成本变得非常昂贵。我们看过其他国家的方案,最终选择中国,因为价格上无人能比 。
同样的场景也发生在巴布亚新几内亚,此前从中国发出的84个“巨型快递 ” ,漂洋过海一个多月后抵达当地,如今已经变成了一座功能齐全的酒店。中建科工集团绿色科技有限公司科技与设计管理部经理冷瀚宇说,首期项目的交付让业主尝到了甜头 ,后续几期的订单也接连找来。
冷瀚宇:海外的人工特别贵,这种模式给现场节省很多人工,成本回收期会更确定 ,而且也更快 。第一期发了80多个,第二期又100多个,其实第三期还有90多个。业主现在在找我们做第五期 ,他持续在给我们输入订单。
海外客户的持续复购,正是对中国建造新模式最直接的认可 。业内专家指出,这种建造模式 ,可以广泛适用于酒店、公寓 、宿舍、办公楼、医院,乃至数据中心。对于全球各类投资开发商而言,工期一旦延误,损失难以估量 ,而模块化建筑恰好击中这一痛点。也因此,来自中国的模块化建筑在海外持续“圈粉”。冷瀚宇说,这两年 ,他们的出口订单增长明显 。
冷瀚宇:从前年开始到现在,已经交付了接近2万个这种模块,这两年其实是爆发性的增长 ,技术也逐渐在成熟。国外有需求,国内有产能。现场其实只需要去做一些公共区域的处理,剩10%左右不到的工作量了 。
海关总署数据显示 ,2015年到2025年,中国预制建筑出口额10年增长近两倍,2026年一季度增速更是高达45%。
从设计研发 、智能生产到远洋物流、海外安装 ,中国建造商们怎样把“造房子”变成一门出口生意?
在深圳莲塘口岸,一辆辆满载房屋模块的卡车正快速通关,这些模块将被运往东南亚乃至更远的海外市场。
深圳海关所属莲塘海关查验四科科长屈瑞:前4个月全国企业经深圳口岸出口活动房屋16.8亿元,同比增长19.6% ,占全国同类商品出口的13.8%;主要出口产品为其他材料制活动房屋、钢结构模块建筑单元,出口150多个国家和地区 。
“一座房子 ”是如何在工厂流水线上被生产出来的?
中建海龙科技有限公司总工程师王琼介绍,跟传统工地先搭架子 ,再砌砖 、抹灰、装修的“串联施工”完全不同,工厂里是“并行作业”,加上自动化立体仓库和智能化生产线的运用 ,相比传统建筑,模块化建筑的施工周期能缩短60%以上。
王琼:就像我们汽车行业一样,一些零散的部品、部件 ,先进行单独的生产,到总装台上采用焊接 、机械手,高自动化的方式 ,让整个流水线给它总装之后,会进入后边的装修生产线,每年交付能力大概是2万到3万个模块。
不仅在国外“吃香”,在国内 ,这样的模块化建筑也越来越被认可 。目前,广东深圳的模块化建筑实施面积超160万平方米。不管是保障房项目,还是医院等功能复杂的公共建筑 ,都和它“很搭 ”。中建科工集团有限公司宝安医院项目负责人沈兆元介绍,正在建设中的深圳市人民医院宝安医院感染楼嵌入了101个模块,当病房的管线需要升级维修时 ,可将模块整体抽出,在工厂修完再嵌回;遇到突发公共卫生事件时,同样可以整体抽出转运到需要的地方 。
沈兆元:就像“拉抽屉” ,把模块嵌入到结构里面去,会比平常的建筑周期缩短40%。我们建医院的话,它的周期一般是三年 ,我们是在1年零8个月就可以做完,吊装的时候是做到了2天一层。
模块化建筑的精准高效,为其打开了广阔的市场空间。有市场研究机构预测,到2030年 ,全球模块化建筑市场规模将突破1428亿美元 。从设计研发、智能生产到远洋物流、海外安装,中国正凭借全产业链优势,把房子“打包”卖向全球。
责编:李萌