北京市对小汽车报废的补贴政策 。
〖壹〗、报废国四及以下燃油车并购买0升及以下燃油新车 ，补贴5万元；报废新能源车后购买燃油车不享受补贴 。申请要求：申请人需为个人消费者 ，且报废车辆须在2025年1月8日前登记在本人名下；所有证明文件（《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等）需在2025年1月1日后开具。申请方式：通过“汽车以旧换新”小程序或全国汽车流通信息管理系统网站线上提交。
〖贰〗 、报废旧车购买新能源车：若报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车新车，可按新车销售费用的12%获得补贴，补贴金额比较高不超过2万元 。例如 ，购买一辆售价为18万元的新能源车 ，可获得16万元补贴，但实际补贴以比较高2万元为限 。
〖叁〗 、报废符合条件的燃油乘用车并购买0升及以下排量燃油乘用车 ，按新车销售费用的10%给予补贴 ，比较高5万元。补贴条件 报废旧车与购置新车的所有人需一致，且旧车需在2025年1月8日至注销登记期间持续登记在申请人名下 。新车《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》均需在北京市开具或办理 。
〖肆〗、补贴标准根据车辆类型和使用年限有所不同。例如 ，对于老旧小客车报废 ，使用6年以上（含6年）至8年（含8年）的每辆给予5000元补贴；使用8年以上（含8年）的每辆给予8000元补贴 。申请流程一般如下：车主需先将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业，回收企业出具《报废汽车回收证明》 。
北京市汽车国补政策
北京汽车国补在2025年恢复并扩围实施 ，个人消费者比较高能享2万元补贴政策核心要点 实施时段：2025年1月10日0时起至2026年1月10日24时（北京市政策） ，跨年度衔接截至2025年2月28日。
国家与地方叠加补贴国家补贴对全国消费者统一执行，但北京市针对农村户籍或县域常住人口额外叠加“乡村振兴专项补贴 ” 。若购车者户籍或常住地在县级市、县 、乡镇 ，并在本地完成车辆上牌 ，可自动匹配5000元专项补贴 。该补贴与国家补贴叠加发放，无需额外申请流程。
政策核心类型及时间要求1）国家报废更新补贴从2025年1月1日开始实施，补贴申请截止到2026年1月10日24时 ，补正信息要在2026年1月20日24时前完成 。个人消费者报废名下旧车后购置新车（包括新能源或燃油车）适用此补贴 。
025年北京市燃油车国补截止时间是2025年12月31日24：00 ，具体如下：补贴政策关键节点 截止时间：按照北京市新发布的新能源汽车推广应用政策，燃油车置换新能源汽车的国家补贴及地方配套补贴 ，统一到2025年12月31日24：00结束。
北京市新能源汽车2025年的补贴政策包括国家层面补贴和区域特色补贴。国家层面补贴政策：纯电动车免征购置税：该政策延长至2025年底 ，对购买纯电动车的消费者来说，可以节省一笔购置税的费用 。
北京小客车报废补贴和国补在一定条件下可以一起领 。从法律和政策层面来看 ，政府补贴（包含国补）与报废补贴并不存在冲突。只要车辆报废情况以及后续购车行为同时满足报废补贴和国补各自的领取条件 ，理论上车主就能够同时享受这两种补贴 。
北京老旧汽车补贴政策
〖壹〗 、北京老旧汽车补贴政策因年份不同有所差异，具体如下：2024年政策报废更新政策：报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车 ，补贴1万元；报废符合标准的旧车并购买0升及以下排量燃油乘用车 ，补贴7000元 。两类旧车需于2024年7月25日前登记在申请人名下。
〖贰〗、025年北京仍实施汽车报废补贴，针对国四及以下排放标准老旧客货车 ，满足报废更新等条件并在规定时间申请即可政策覆盖范围1）针对国四及以下排放标准的老旧货车 、大中型客车 。2）适用对象有个人车主 、企业业户 ，要满足报废更新或新购新能源冷链货车等条件 。
〖叁〗、北京市在2025年并没有出台暂停汽车报废的规定，只是针对部分老旧车辆推出了报废更新补贴政策。
〖肆〗 、残值补贴为1000-2000元，按车况评估后发放 。政策暂停及时间节点根据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》 ，自2025年11月11日0时起 ，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策 。
〖伍〗 、北京市对小汽车报废有相应补贴政策。补贴对象为在北京市注册登记的小客车（不含三轮汽车、低速货车），且符合一定报废条件的车主 。补贴标准根据车辆类型和使用年限有所不同 。
〖陆〗 、新车发票与登记证书的主管机关需在同一省级地区。地方专项补贴部分地区针对营运车辆提供更高补贴。例如 ，北京2026年3月启动的老旧客货车报废更新工作中 ，国四及以下排放标准的营运车辆报废后购买符合标准的新车，比较高补贴可达17万元 。地方补贴通常对车辆类型 、排放标准、时间限制有严格要求 ，需以当地政策为准 。
